Análisis de influencia de las infraestructuras lineales en la fragmentación del territorio (Bizkaia)

En el contexto de la redacción del II PTS de Carreteras de Bizkaia se vio la necesidad de evaluar la afección que en los últimos años había tenido el desarrollo de las actuaciones derivadas del I PTS.

Un estudio inédito hasta la fecha permitió calcular las pérdidas de masas forestales autóctonas y hábitats de interés derivadas de las citadas actuaciones. Además, calculó evolución de los índices de fragmentación del Territorio Histórico desde la publicación de la primera cartografía de la cobertura vegetal.

Este estudio ha tenido secuelas, y entre los años 2019 y 2020 la Sección de Evaluación de Impacto Ambiental de la Diputación Foral de Bizkaia ha dado continuidad al estudio.